Двухпролетная подвесная кран-балка представляет собой металлоконструкцию, состоящую из главной несущей балки и концевых ходовых тележек.
Благодаря верхнему расположению консолей подвесная кран-балка имеет больший охват рабочей зоны по сравнению с опорной балкой. Отличительной особенностью кран-балки двухпролетной является возможность ее установки на двух параллельных соседних подкрановых путях, что еще больше увеличивает рабочую зону оборудования и ускоряет технологические процессы.
Основной задачей кран-балки подвесной двухпролетной является перемещение и подъем груза по монорельсовому пути допустимой номинальной грузоподъёмности, кроме ядовитых веществ, сильных кислот и расплавленного (раскаленного) металла.

В стандартном исполнении краны комплектуются талями канатными электрическими пр-ва Болгария и пр-ва Китай, подвесными пультами управления ХАС, подвод питания к тали и крану гибким кобелем на струне, односкоростными мотор-редукторами на передвижения крана.
Возможны ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:
- управление краном посредством радиоуправления;
- две скорости на подъем/опускание, передвижение тали и крана;
- электродвигатель к редуктору на передвижение крана и тали с тормозом;
- концевые выключатели на передвижение крана и тали;
- светозвуковая сигнализация;
- звуковая сигнализация;
- ограничитель грузоподъемности крана;
- прибор безопасности и регистратор параметров работы крана;
- оптические датчики сближения крана с соседним либо с препятствием;
- индикатор наработки времени крана;
- подвод питания к тали/крану - гибкий кабель С-профилее;
- тяжелый режим работы;
- кран в взрывобезопасном исполнении (ВБИ);
- подвод питания к крану посредством троллейного шинопровода;
Кран-балка подвесная двухпролетная, особенности конструкции и эксплуатации:
- Применяется для подъема и перемещения грузов
- Состоит из пролета (изготовленного из двутавра и 3-х концевых балок)
- Механизмом подъема и перемещения груза является тельфер (таль), который передвигается вдоль пролета крана. Грузозахватным органом является крюковая подвеска, подвешенная на канатном тросе
- Подвод питания к электрическим кран-балкам по умолчанию осуществляется при помощи электрического кабеля
- Управление электрическим краном осуществляется при помощи кабельного пульта с кнопкой аварийной остановки. Возможна установка опции: радиоуправление, управление из кабины
- Особенность конструкции состоит в том, что кран-балка крепится к подкрановым путям снизу. Дополнительная концевая тележка крепится к центральной направляющей балке, расположенной между двумя пролетами. Такой способ крепления повышает надежность и устойчивость конструкции
- Широко применяется на производственных предприятиях для выполнения ремонтных, погрузочно-разгрузочных работ и др. целей. Преимущество кран-балок заключается в универсальности и охвате всей рабочей зоны на предприятиях
Для получения дополнительной информации вы можете проконсультироваться у наших специалистов по телефонам:
Тел/факс:+375-17-33-666-92; МТС:+375-29-55-81-901; А1:+375-29-1-486-486
или отправить заявку на электронный адрес: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.



