ООО "Технекс" - Грузоподъемное оборудование под Ключ

Комплект концевых тележек передвижения крана ABUS

Стальная конструкция корпуса ходовых колес изготавливается согласно стандарту DIN 15018. Механическая обработка производиться полностью при одном закреплении
корпуса, обеспечивая этим высокую геометрическую точность узла. Крепление корпуса ходовых колес к балке крана осуществляется болтами высокой (HV) прочности. Крановые колеса монтируются роликовыми подшипниками, не требующими смазку. Приводные электродвигатели запускаются плавно, а остановка их происходит по заданной характеристике. Большие электромеханические тормоза имеют интегрированное токоснабжение постоянного тока и высокий срок службы.

Привод передвижения крана не требует обслуживания (смазка закладывается на весь срок службы). Однослойная окраска корпусов ходовых колес осуществляется в цвет RAL 1007, а электродвигателей в цвет RAL 5017.

Преимущества:

• Жесткая конструкция,
• Высокая геометрическая точность
• Плавный запуск
• Плавное торможение и остановка
• Направляющие ребордные колеса
• Ультразвуковая проверка конечных элементов балки
• Простое электрическое подключение к сети, встроенный выпрямитель

В комплекте:

Корпус ходовых колес, встроенная ходовая часть, резиновые бамперы стыковки, соединительный стальной лист балки, электродвигатель привода (две скорости) с редуктором, встроенным тормозом и выпрямителем.

Для получения дополнительной информации вы можете проконсультироваться у наших специалистов по телефонам:

Тел/факс: 8-017–33-666-91;  МТС: +375–29–55-81-901

или отправить заявку на электронный адрес: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Концевые тележки передвижения крана ABUS

Стальная конструкция корпуса ходовых колес изготавливается согласно стандарту DIN 15018. Механическая обработка производиться полностью при одном закреплении корпуса, обеспечивая этим высокую геометрическую точность узла. Крепление корпуса ходовых колес к балке крана осуществляется болтами высокой (HV) прочности. Крановые колеса монтируются роликовыми подшипниками, не требующими смазку. Подробнее

Системы измерения нагрузок LIS-SE и LIS-SV

Управление каждого канатного тельфера типа ABUS оборудовано специально разработанным электронным блоком. Электронный блок доступен в двух исполнениях: LIS-SE и LIS-SV. В обоих исполнениях содержится ограничитель нагрузки, который надежно защитит подъемное устройство от перегрузок.К обоим блокам можно подключить крупногабаритный указатель для визуального выявления нагрузки. Подробнее

Шкаф управления краном ABUS

Устройства управления ABUS реализованы на технически безупречных элементах и имеют унифицированную конструкцию, что предоставляет возможность их широкого применения. Все виды движения регулируются плавно и имеют две степени скорости. Конструкция центральных управлений ABUS (KS и SKR):

      - соответствуют стандартам DIN EN 60439-1 и BGV A 2  Подробнее

Частотный преобразователь  ABUS

Абулайнер является удобным решением в тех случаях, когда требуются особенно точное позиционирование и плавное, тонкое движение крана. Кроме этого, при подъеме небольших грузов с помощью частотного преобразователя возможно повышение скорости подъема выше номинального значения. 

Радиоуправление ABUS

При применении радиоуправления ABUS (возможно и тандемное управление) место управления выбирается свободно, управляющий рабочий имеет большую степень свободы движения, а за счет этого хороший обзор зоны действия.

Степень безопасности увеличивается, а затраты времени снижаются.

Троллейный токоподвод

Троллейный шинопровод закрытого типа - одна из разновидностей систем подвода электропитания (переменного и постоянного тока) к таким механизмам как: мостовые краны и их механизмы, кран-балки, тельфера, перемещающиеся столы, грузовые телеги, линии конвееров, и другое оборудование, которое требует линейных и криволинейных перемещений.троллейного шинопровода.  Подробнее

Оптические датчики против столкновения ABUS

В тех случаях, когда по одним и тем же подкрановым путям движутся два или больше кранов, целесообразно применять устройства защиты от случайного столкновения кранов. В обычных случаях применяется выключатель одноразового действия, который в случае сближения кранов на расстояние меньше заданного снижает скорость кранов (переключает кран с быстрого хода на медленный). Такая защита может быть усовершенствована до полной остановки крана ( краны не должны приближаться к друг другу ближе заданного расстояния даже при низкой скорости).

Крестовой переключатель ABUS

Крестовинно-рычажные переключатели применяются для электрической регулировки движения крана и/или тельфера, например для переключения скорости с быстрого хода на медленный, а также для остановки крана в конце или в промежуточном месте подкранового пути. С помощью таких переключателей в цехах можно выделить для крана и/или тельфера так называемые запретные зоны, а также зоны с медленной скоростью движения. Подробнее

Подвесной пульт управления ABUS-BJ 24 и запасные части для пульта

Подвесные кнопочные пульты ABUS серии НТ предназначены для управления ма-шинами, преимущественно для управления с земли грузоподъёмными устройства-ми всех видов: электротельферами, строительными и портальными кранами и т. д.

Подвесные кнопочные пульты предназначены для непосредственного или контакторного управления.
Они устойчивы против масел, жиров, горючих материалов, щелочей, солей и рас-творителей. Подвесные кнопочные пульты соответствуют типу защиты IP 65 сог-ласно IEC 529 (Международной комиссии по электротехнике) и могут эксплуатиро-ваться при температуре от -20° С до +70° С.Корпус Абукоммандера устойчив к маслам, жирам, топливу, щелочам, солям и растворителям. Имеет защиту класса IP 65 согласно IEC 60 529. Подробнее

Выпущен H-9086 Телтештава, ул.Петэфи 135, Венгерская Республика.

Год выпуска 2010;

Грузоподъемностью 10 тонн;

Пролет 16,5 метра;

Высота подъема 6 метров;

Скорость подъема 0,7/4,0 м/мин (две скорости)

Скорость передвижения тельфера 5/20 м/мин (две скорости)

Скорость передвижения крана 10/40 м/мин (две скорости)

Управление с подвесного пульта + радиоуправление

Температура окружающей среды -5°С...+40°С

Защита от перегрузок LIS-SE,

Двухступенчатый конечный выключатель для моста и тележки (замедление и остановка)

Для более подробной информации обращаться по телефону +375 29 55 81 901, Александр.